SCHWALBEの＋タイヤetc入荷しました。

待たされていたものがやっと入荷してきました。SHAN GTでは29er化も視野
に入れていたので、2.35よりもちょい太めの2.6サイズのNOBBY NICの発売に
期するものがありました。MAXXISも今後2.6には力を入れてくるようです。
これからのトレイルライド用タイヤのスタンダードになるのでは？と勝手に
思ってます。この2.6サイズ、リム内幅30mm前後のものに装着してタイヤ幅
は65mmぐらいになります。なので、例えばSHAN27でしたら27.5X2.6″を
リアタイヤに装着できることは確認しましたし、27.5＋対応フレームではない
ものでもモノによっては装着でき、セミファットなエアボリュームの乗り心地
＆グリップを2.8ほどではないにせよプチ体験できます。

NOBBY NIC 29X2.6″ PACESTAR 801g

NOBBY NIC 27.5X2.6″ PACESTAR 782g

今回入荷したもの、在庫分含め以下のものが店頭にあります。
NOBBY NIC 27.5X2.6″ TRAILSTAR TLE
NOBBY NIC 27.5X2.6″ PACESTAR TLE
NOBBY NIC 27.5X2.8″ TRAILSTRA TLE
NOBBY NIC 27.5X2.8″ PACESTAR TLE
ROCKET RON 27.5X2.8″ PACESTAR TLE
NOBBY NIC 29X2.6″ PACESTRA TLF

PACESTAR、TRAILSTARはSCHWALBE社のタイヤのコンパウンドの名称で
グリップが高い順にDH用のVERTSTAR、FR＆AM用のTRAILSTAR、XC用の
PACESTARになっています。トレイルライド用なら同じタイヤでフロント用が
TRAILSTAR、リア用にPACESTARの組み合わせがおすすめです。

価格は全て税別9,800円になります。
ちなみに自分のSHAN GTの今のタイヤの組み合わせは先週まではフロントに
NOBBY NIC 27.5X2.8″ TRAILSTAR、リアにROCKET RON 27.5X2.8″
PACESTARでしたが、今週からフロントをNOBBY NIC 27.5X2.6 PACESTAR
に変更しました。前後27.5X2.8”が定番ですが、Fブレーキの効きが強力なので
サイズダウンで効きを若干マイルドにできないか、2.6”でもグリップはどうか
しばらく探ってみます。フロントを2.6”にしただけなので転がりが明らかに良く
なったし、ハンドリングもシャープになった気がします。