MY DUSTER29SS
昨日最後のピースが届き、閉店後組み付け。本物の29erに乗ってる
方たちからしたらマガイモノかもしれませんが、本人的には大満足。
フレーム加工してついた29inch、タイヤとのクリアランスがチェーンステイ
なんて数mmです(爆)。ほんまアホだわ。
ギアは今のところ32Ｘ18Ｔの組み合わせです。あとは自分の足との相談です。
クランク長は現状170mmですが、そのうち180mmにするかも。
ホイールは手組みです。リムはＤＴのX470、ハブはアメクラ、スポークは
CN SPOKE。タイヤはコンチネンタルのRACEKING29X2.2、チューブはスペシャ。
このRACEKING、コンチにしてはえらい転がりの軽いタイヤです。重量も650g
とそこそこ。いい意味でコンチのイメージが変わりました。
シュワルベが５月にROCKETLONの29″を出すらしいんでそれまでのつなぎです。
ヘッドパーツはKINGのブラウン。これ高級感のあるいい色です。フォークは
NINERのCARBON FORK。ヘッドチューブは上下5mmずつ短くしてます。この写真
ではリッチーの4AXISの70mmついてますが、昨日90mmに変えました。ハンドルは
同じくリッチーのSUPERLOGIC660mm。ブレーキはマルタSLにALLIGATORのALIES。
チェーンテンショナーをつけたくなかったのと、高くなったＢＢを下げる目的で
Trickstuff Excentrikerを導入。68mm幅のフレームだとクランクを無加工で
装着できます。ご覧のように本体の直径が大きいのでそのまま装着すると
インナーギアのボルトマウントに当たるんですけど、頭使ってもらえばいけます。
価格が微妙に高いのと取り付けに専用工具が必要になるんで、わざわざ輸入する
人もいなさそうなアイテムです。ベアリングはTOKENのティラミックに交換する予定です。
※通常のDUSTERのフレームに29″のタイヤの装着はできません。このフレームは
当方の自己責任によって加工したもので、一般の方にはおすすめできません。
また、取り扱い元のLOVE BIKES様にこの仕様に関するご質問等はご遠慮下さい。
コメント6件
RE：チェーン
こんにちは、ラピエールさん。
あの後付のエキセントリックアジャスターにも
調整できる範囲の限界がある程度あるので、
当初つけてたYBN410SLチェーンだと微妙に長さが
合わなくて、在庫であった半コマチェーンに交換
してます。
見た目がスッキリしたのはええんですが、価格が
あれだけでだいぶかかってしまいました(笑)
てっきり
いつも楽しく拝読しております。
てっきりコメンサルのバビロンに29インチホイールを投入するのかと思っておりましたが、そう来ましたか、、。恐るべし。
RE：てっきり
こんにちは、きんぞーさん。
たしかにバビロンでやったほうがはるかに楽でしたね(笑)。
個人的に思い入れのあるフレームなんで、このまま
遊ばせておくのはもったいないと思いやらかしました。
ある意味やり過ぎなんでうけどね。
一番大変だったのがフレームぶった切りなんですが、
極力普通に見えるようにパテ埋めしてみました。
Unknown
やっぱりパテ使ってたのですね！
やたらキレイだったのでw
RE：
こんにちは、D.F.さん。
ここんとこ仕事が忙しくバタバタです。
やっと春になったかなと。
プラモ作る要領でうまいこと目立たなくできました。
で、現状のDUSTERはまたマイナーチェンジしてます。
NINERのフォークはDUSTERにジオメトリ的に無理が
あったので、grungeのカーボンフォーク(肩下44cm)
に交換しました。ただ色気出してフォークを白で
塗ったら下手こいて、微妙な仕上がりに…。
今度来店した時に乗ってやって下さいね～
チェーン
やはりテンショナーが無い方がすっきりしますね～