tokiさんBIKE

TEAM REVOLUTION一元気なtokiさんのEPICをバージョンアップ
しました。今回はLXのデュラコンのフロント側の変速操作が
重くて苦痛とのことだったので、相談の上新型XTRのシフター
に交換、ついでにブレーキ関係もXTRに交換しました。

デュラコンではなく、シフターはSL-M970、ブレーキレバーは
BL-M975で。フロントの変速操作も狙ったとおり軽くなり、
レバーの位置もこれまでに比べ内側に寄せることが可能です。

リアディレーラーはトップノーマルのRD-M971-SGSに交換。

キャリパーは前後ともBR－M975-FPポストマウントタイプに。
キャリパーの位置調整がしやすく、ホイールを入れ替えた際
ローター位置が変わっても簡単に対応できます。

ついでにチェーンも新品のCN-7701に交換したのですが、
掃除がしやすいように脱着が楽なSRAMの9S用PowerLinkを使用。
形状もシマノのチェーンに近く、私自身昨年の王滝から採用
していますが全く問題ありません。価格は１個393円です。

出来上がりはこんな感じですが、リアディレーラー以外の
変化がよくわかりません(笑)。ですが、今回のパーツ交換で
200gちょいの軽量化になりました。前回の足回りの交換と
合わせると合計で500g近い軽量化！これで王滝もバッチリ？