2008-02-24

続・やっと完成!

一昨日アップしたTさんのお子さん用ジキルです。いろいろ苦労した
ところもあったんですが、出来上がりはきれいにまとまってくれました。


ハンドルはEASTON EC90、ステムは長さ&角度が変えられるもの
を再塗装。ブレーキはmagura marta SLです。キャリパーはGOLD
ですが、5年前に再アルマイトしたものです。純正品にはない
いい色がでてます。martaのマスタシリンダーは1度分解してから
再塗装を名塗工業さんにお願いしてます。X-Oのクランプ及びレバー
も再塗装。色が違うといけないんで、フォークやステムとまとめて
再塗装をお願いしてます。


ユニットはそのままでリモート付きに、ケーブルはシフターでも
使用しているNOKONに。リアブレーキのホースとリアシフトケーブル
の取り回しを変更しています。メインピボットのベアリングも日本製の
新しいものに交換しています。


FDに現行のXTRを使おうとしたんですが、結局断念しました。
フレームと干渉してるし(涙)ついているのは前店長のアイディアの
デュラのトリプル用です。e.13のDRSの40T用をつけたのは
将来的にミドルギアを32→40Tに交換する予定のため。センター
スタンド用のステイはTさんお手製のもので、私の方で微調整して
取り付けました。FSAのクランクボルトはダミーです。クランク
に関してはDRSとのマッチングも含めて数回つけて外してを
繰り返し、、FDも3種類試し~、スタンドのステイも絡んできて
苦労しました。ペダルはクランクブラザースのファストフレディ仕様。


旧型のXOのリアディレラーのアルミロングケージを06以降で使われて
いるカーボン製のミドルケージに交換しました。TISOのアルミプーリー
はセラミックベアリング仕様で、SRAMディレーラーにつけるには穴径
が合わないんで、別のメーカーのプーリーに同梱されているスペーサー
を使って取り付けました。ホイールは以前のエントリーで紹介したSLRを
再塗装したものに、タイヤはマッハSSのブルーを。


サドルはprologoです。ピラーはオークションで購入されたというMICHE。
本国にブルーのラインナップはないんで、再アルマイトしたものかも。

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